ظرفیتها و برنامههای فناورانه صنعت خودروسازی بم در حوزه طراحی و توسعه محصولات بومی، برقیسازی خودروها، بهینهسازی قوای محرکه و بومیسازی فناوریهای پیشرفته، با حضور معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیسجمهور، استاندار کرمان، رئیس پارک علم و فناوری استان کرمان و دیگر مدیران استانی مورد توجه قرار گرفت.
به گزارش روابط عمومی پارک علم و فناوری استان کرمان، در جریان سفر دکتر حسین افشین، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیسجمهور به شهرستان بم، دکتر محمدعلی طالبی، استاندار کرمان، دکتر محمدجواد رستمی، رئیس پارک علم و فناوری استان کرمان و جمعی از مسئولان استانی و محلی، از مجموعه کارخانههای کرمان موتور، قوای محرکه کرمانخودرو و خودروسازان بم بازدید کردند.
در این بازدید، مدیران و متخصصان مجموعه کرمان موتور، برنامهها و دستاوردهای خود را در زمینه توسعه محصول، ایجاد زیرساختهای تحقیق و توسعه و حرکت از مونتاژکاری به سمت طراحی و تولید محصولات بومی تشریح کردند. ایجاد ساختار مستقل توسعه محصول و شکلگیری زنجیره یکپارچهای از طراحی استایل و مهندسی تا توسعه فرایند تولید، آزمایشگاه و مهندسی محصول از جمله اقدامات این مجموعه در مسیر ارتقای توان طراحی و مهندسی عنوان شد.
توسعه خودروهای برقی و هیبریدی از مهمترین محورهای فناورانه این بازدید بود. در این بخش، نمونههای اولیه خودروهای برقی و هیبریدی، طراحی بسته باتری و شبیهسازیهای مرتبط با آن معرفی شد. همچنین اقدامات انجامشده برای آزمونهای ایمنی و تصادف خودروهای برقی تشریح شد.
از دیگر دستاوردهای معرفیشده، توسعه سامانه اختصاصی قوای محرکه هیبرید با عنوان Optimum Hybrid Drive (OHD) بود که با هدف افزایش بهرهوری و کاهش مصرف سوخت طراحی شده است. بر اساس برآورد ارائهشده از سوی شرکت، این سامانه قابلیت کاهش مصرف سوخت تا ۳۰ درصد در مقایسه با نمونه بنزینی مشابه را دارد.
در حوزه ارتقای بهرهوری انرژی نیز سه مسیر اصلی شامل برقیسازی محصولات، کاهش وزن خودرو و بهینهسازی موتورهای احتراق داخلی دنبال میشود. کرمان موتور همچنین کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت در موتورهای بنزینی را از طریق بهبود سامانههای مدیریت موتور، کاهش تلفات اصطکاکی و پمپاژ و توسعه فناوریهای جدید احتراق هدفگذاری کرده است.
توسعه فناوری مگاکستینگ (Mega Casting) نیز بهعنوان یکی از اولویتهای فناورانه این مجموعه مطرح شد. این فناوری با امکان تولید یکپارچه بخشهای بزرگ سازه خودرو، زمینه کاهش وزن، کاهش تعداد قطعات و بهینهسازی فرایند تولید را فراهم میکند. بر اساس برنامه اعلامشده، کرمان موتور در افق ۱۴۰۷ دستیابی به ترکیب تولید ۶۰ درصد خودروهای بنزینی، ۳۰ درصد هیبریدی و ۱۰ درصد تمامبرقی را هدفگذاری کرده است.
توسعه سامانههای هوشمند و واحدهای کنترل الکترونیکی خودرو، طراحی شبکه برق و الکترونیک، توسعه واحد کنترل الکترونیکی بدنه و ارتقای تجهیزات و قابلیتهای هوشمند محصولات نیز از دیگر برنامههای معرفیشده در این بازدید بود. همچنین ظرفیتهای مرکز آزمون خودروی کرمان موتور در زمینه ارزیابی سامانههای ایمنی، حفاظت از عابران پیاده و آزمون استانداردهای بینالمللی تشریح شد.
در بخش دیگری از این بازدید، زمینههای همکاری فناورانه کرمان موتور با دانشگاهها، شرکتهای فناور و معاونت علمی ریاستجمهوری مورد توجه قرار گرفت. بهرهگیری از اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه و راهاندازی صندوق سرمایهگذاری خطرپذیر شرکتی برای تأمین مالی پروژههای نوآورانه از جمله راهکارهای مطرحشده در این زمینه بود.
همچنین مجموعهای از طرحهای اولویتدار برای توسعه همکاریهای فناورانه معرفی شد که از جمله آنها میتوان به توسعه سازه مگاکستینگ برای پلتفرم خودروی برقی، طراحی و تولید صندلی هوشمند، توسعه سامانههای کمکراننده پیشرفته، بومیسازی واحدهای کنترل الکترونیکی خودروهای بنزینی و برقی، توسعه گیربکس هیبریدی و ارتقای موتورهای احتراق داخلی اشاره کرد.


